Implijout ur skuberez-delioù dre geverier a aesa kalz kempenn al liorzh hag an troioù-kêr, met goulenn a ra ur mestroni vat eus an aerwask hag eus an ergonomiezh. Evit diwall ouzh ar gwallzarvoudoù hag evit mirout ar benveg e stad vat e-pad pell, eo ret heuliañ un nebeud pennaennoù diazezet war fizik ar flustroù ha mererezh an energiezh.
Fizik an aerwask ha korn al labour
Pa vez implijet ur skuberez-delioù, e reer gant ur lusk aer kreñv a gas an elfennoù d'ar pell broadel dre an nerzh kinegel. Evit labourat en un doare efedus hep sevel re a boultrenn pe a gement a rafe droug d'an daoulagad, eo ret reizhañ korn ar skingas. An doug gwellañ a zo ur c'horn a 45 derez e-keñver an douar. Ma vez re enk ar c'horn (da lavaret eo tost d'ar vertikalenn), an aer a vo bountet war-eeun ouzh an douar, ar pezh a grou ur gwentad dizaras hag a gaso an delioù hag ar rannoùigoù d'an laez, war-du dremm an implijer.
Gant ur c'horn a 45 derez, an nerzh a vez rannet e div lodenn: un lodenn a bountez an delioù war-raok (nerzh a-led) hag un lodenn all a sko ouzh an douar evit dispegañ an delioù gleb (nerzh a-serzh). Ouzhpenn-se, eo gwelloc'h ober gant fiñvadennoù skubañ a-gleiz hag a-zehou en ur gerzhout war-raok goustad. Kement-mañ a aotren krouiñ ur rann-aer reoliek a heul lusk naturel ar c'horf hag a vir ouzh an turbinoù da vezañ dindan wask dizehan.
Gwareziñ ha mererezh ar geverier litiom-ion
Ar skuberezioù a-vremañ a ra gant keverierioù litiom-ion evit kaout galloud ha snerterez. Evit ma padfe ar geverier e-pad meur a vloaz hep koll e varregezh, eo ret kompren e gimiezh diabarzh. Ar c'heverierioù-mañ a rann chalor pa vezont implijet dindan wask uhel. Pa baouez al labour, eo ret gortoz e tiskennfe gwrez ar geverier d'un nivo reoliek a-raok lakaat anezhañ da gargañ en-dro. Kargañ ur geverier tomm-gor a c'hell digreskiñ e vuhez dre un argerzh a anver degradadur termek.
- Diwall ouzh ar glebor: Ar glebor hag an dour a zo daer d'an elfennoù elektronek. Arabat eo labourat dindan ar glav pe war geot gleb-dour gant ur benveg dre geverier hep bezañ sur ez eo gwarezet mat ar c'heler gant ur reizhiad a-zoare.
- Kargañ reoliek: Evit ar geverierioù litiom-ion, n'eo ket mat lezel ar c'harg da gouezhañ dindan 20% pe da bignat da 100% ma chom ar benveg hep bezañ implijet e-pad mizioù. Ar gwellas eo mirout ar c'harg etre 40% ha 60% e-pad ar goañv.
- Gwrezfoù ekstrim: Ret eo mirout ar c'heverierioù en ul lec'h sec'h ha dizezo war-dro 15-20 derez Celsius. Ar yenijenn vras pe ar gor gwall a zegezh kudennoù d'ar c'helulenn diabarzh.
Ergonomiezh ha fiñvadennoù kempouez
Ar skuberez-delioù dre geverier a c'hell bezañ pounner, dreist-holl gant pouez ar geverier e-unan. Evit evitañ kudennoù kein, skoaz pe arzorn, eo ret dougen ar benveg en un doare reizh. Implijout ur gouriz-skoaz a aesa an traoui o rannañ ar pouez war holl gorf an implijer. Ret eo mirout ar benveg tost d'ar c'horf evit kemmañ ar greizenn c'hravitad. Ma vez dalc'het ar benveg pell diouzh ar c'horf, e vez krouet un nerzh lusk brasoc'h war luskell an arzorneoù hag ar c'hein, ar pezh a zegas poan ha skuizhder buan.
P'emaoc'h o labourat, implijit nerzh ho divesker evit fiñval ha n'eo ket nerzh ho kein hepken. Pa troit, troit ho korf a-bezh ha n'eo ket hepken ho lodenn uhel. Kement-se a vir ouzh an troioù-kein gwallzarvousek. Diwallit ivez d'ho savlec'h war an tachennoù javeek pe gleb evit evitañ riklañ.
Kempenn an turbin hag an aerwask
Holl skuberezioù-delioù a ra gant ur c'hwenterez pe un durbinen evit krouiñ an aerwask. Ma vez stanket ar sankañ gant delioù gleb, poultrenn pe laccounting-dreist, e rank ar motor labourat kalz muioc'h evit an un doare aer. Kement-mañ a gas d'un dreist-tommadur eus ar motor hag ar geverier. Goude pep implij, eo ret gwiriañ n'eus ket elfennoù dindan ar gridell-aer hag a stankfe al lusk.
Gant ur skuberez a ra ivez war-dro sunañ an delioù, eo ret bezañ aketusoc'h c'hoazh. Ret eo evitañ sunañ mein, brankoù pounner pe elfennoù metalek a c'hellfe torriñ ar biñs-turbin pe dindan wask ar c'hustod. Pa vez rannet pe dorret ur strollad eus an durbinen, ar c'hempouez dinamek a vez kollet, ar pezh a grou vibrasionoù kreñv a c'hell distrujañ ar mekanik a-bezh ha degas gloazioù d'an implijer.
