Gwalc'hiñ ur mekanik-pasta gant dour pe e lakaat er jisto-lestri a c'hall distrujañ e gelaouennoù metal, e rolloù dir hag e loc'hredoù diabarzh diouzhtu. Evit mirout ouzh ar merg hag ouzh an toas pegus da stankañ ar mekanikerezh, eo ret heuliañ un argerzh netaat sec'h resis, diazezet war ar fizik hag ar gemiañs eus ar stärk hag ar gluten. Geriant an doare-oper-mañ a draye ur vuhez hir d'ho mekanik hag a buraio ho fustadoù toas da zont.
Perak eo an dour enebour kentañ ho mekanik-pasta?
Evit kompren perak eo arabat implijout dour, eo ret sellout ouzh aozadur ar bleud hag ar metal. Pa vez mesket bleud ha dour, e tiorren ur rouedad protein anvet gluten. Ar gluten-se a ro d'an toas e bannelezh, met pa vez glebiet adarre goude bezañ sec'het, e teu da vezañ ur pezh peg a c'hall mont e-barzh kornioù strizh ar rolloù hag ar rodoù-dent. Ma klaskit gwalc'hiñ ar mekanik gant dour, an toas a reas e-barzh ar c'hustumoù hag e vo dibosubl e dennañ hep darnaouiñ an ardivink.
Ouzhpenn-se, ar mekanikoù-pasta tredan a vez graet gant dir stambouc'h pe gant kendeuzadoù metal kromet. Pa vezont e darempred gant dour hag oksigen, e krog an argerzh oksidadur. Ar merg a c'hall krignat buan-tre gorre levn ar rolloù-laminat. Ur gorre merget a gredo frotadurioù ouzh an toas nevez, hag a lakaat ar pasta da dregantiñ pe da freuzañ e-kerzh an dousennadenn. Setu perak eo ret netaat hep dour e rann ebet eus ar mekanikerezh fiñv.
Ar sec'hañ: Al lank kentañ hag an hini pouezusañ
Ar sekred kentañ evit netaat aes ho mekanik-pasta eo ar pasianted. Arabat klask tennañ an nemorantoù toas diouzhtu goude bezañ echuet ho labour. Pa vez gleb an toas c'hoazh, e peg ouzh ar metal hag e rann e rannoù bihanoc'h ha pegusoc'h ma frotit warno.
- Lezel da sec'hañ: Goude bezañ lazhet ha dibloget an ardivink tredan, lezit anezhañ dindan an aer e-pad un eurvezh pe div.
- Ar c'holl glebor: Pa goll an toas e glebor dindan an aer, e tistreñs hag e tizh d'en em rannañ. Deuet eo da vezañ bresk-tre.
- Ar pizhoni: Un toas sec'h-mat a rann e tammoù bihan a gouezh o-unan diouzh ar rolloù kerkent ha ma vezont fiñvet un tammig.
Ostilhoù ha teknik evit ur gempennerez resis
Evit tennañ an nemorantoù hep darnaouiñ ar gorre metalek, eo ret implijout ostilhoù dous ha na skrabont ket. Arabat tamm ebet implijout kontilli, furchetoù pe ostilhoù metalek rust.
Komañsit gant ur broust kaledennoù dous (evel ur broust-kegin gant reun natural pe nilon kaled). Tremenit ar broust etre ar rolloù e-keit hag ma troont dousik. Ar bleud hag ar pillennoù toas sec'h a gouezho dindan ar mekanik.
Evit ar c'hornioù ha kornioù-striket ar c'hontilli-troc'hañ, implijit ur fustig koad vihan evel ur pik-toas pe ur fustig-dent. Gant e beg dous e c'haller pakañ ha sankañ an tammoù toas sec'h hep skrabañ ar c'hrom. Finiseolit al labour gant ur mouchouer mikrofibrenn sec'h-mat evit tennañ ar roud bleud diwezhañ hag evit lakaat ar gorre dir da skediñ.
Evit lakaat ar mekanikerezh da badout: Al lubrication hag ar stokañ
Ar mekanikoù-pasta tredan a gred ur c'heflusker ha rodoù-dent diabarzh evit treiñ gant nerzh. Evit mirout ouzh ar frotadurioù rust hag ouzh ar strolladurioù da galediñ, ez eo ret kempenn ar c'hustumoù.
Arabat implijout eoul-kegin evit griañ ar mekanik. An eoul-kegin a vez oksidet buan hag a teu da vezañ pegañ-pegoù gant an amzer, o taspugn ar poultr bleud hag o stankañ ar mekanikerezh. Ma 'z eo merket gant ar farder, implijit un dousennad vaselin pe un eoul mineral dous-tre a-zoare evit ar c'heginerezh. Lakaat ur berad hepken war al lodennoù fiñv diavaez ha lakaat ar rolloù da durniañ evit skignañ an eoul. Evit echuiñ, stokit ho mekanik-pasta en ul lec'h sec'h hag a-zoare, pell diouzh glebor ar gegin.
