Sec'hañ an dilhad bihan, evel ar loeroù, an dilhad-dindan pe al gervenoù, a c'houlenn un aozadur resis evit gounit plas ha buanaat an ruziadur dour dre rannidigezh an aer. Ur benveg karrezek zo un diskoulm dispar evit an egor hag evit krouiñ ur c'hempouez termek ha gleborus uhel. Gant ur stern kempenn ha speredek, e c'haller tizhout ur sec'hadur peurvat hep implijout muioc'h a herf pe a dro-heol artifisiel.
Ar fizik a-dreñv sec'hañ an traoù bihan
Ar sec'hañ n'eo ket hepken ur gortozenn; urgerzh fizikel an daporidigezh eo. Pa vez gleb an dilhad, an dour a chom stanket e-barzh an neudennoù dre deneriñ kapilar. Evit lakaat an dour-se da gaozeal d'al latar, ret eo d'an aer a-grec'h bezañ sec'hoc'h evit an dilhad o-unan. Kement-se a vez graet dre ar c'hemmoù gwrez hag ar red-aer a aotren d'an dour daporiñ en un doare unvan.
An traoù bihan o deus ur gorread bras e-keñver o mas, ar pezh a dremen d'un daporidigezh herrek ma vez azezet mat an aer tro-dro dezho. Met ma vezont berniet pe lakaet re dostañ an eil d'egile, krouet e vez ur gwiskad-mestr gleb hag a chom a-ispilh tro-dro d'an dilhad. Ar gwiskad-se a huanad ar sec'hañ hag a c'hall degas c'hwezhioù fall dre gresk ar bakteri hag ar mildew. Kement-se zo liammet ouzh ar fed ma n'hallo ket an aer gleb pellaat diouzh an neudennad koton.
Perak eo efedus ar stumm karrezek?
Ar sevel-dilhad karrezek a bropoz ur reizhiad geometrek barrek-tre evit lakaat an aer da dremen e tri dregont d'ar barraennoù. Kontrol d'ar re bannoù hir ha strizh, ar stumm karrezek a aotren ur rannadur unvan eus ar pouez hag eus an egor sec'hañ. Gallout a reer lakaat muioc'h a draoù bihan war ur gorread bihanoc'h hep ma vefe stanket an aer krouet gant fiñvoù an ti.
- Gounit egor muioc'h-mui: Ar stumm karrezek a c'hall bezañ lakaet e kornioù ar c'hambreier pe er salioù-gwalc'hiñ hep tregantiñ ar c'hleuzeurioù tremen hag an trepasoù.
- Red-aer kempouez ha dieub: Pa vez krouet ur c'harrez sec'hañ, ar red-aer a goll nebeutoc'h a dnerdreistad pa dremen dre greiz ar framm, ar pezh a sikour da skarzhañ ar glebor buanoc'h dre ma red an aer eus an traoñ d'an nec'h.
- Stabilded ar framm: Dre ma 'z eo rannet ar pouez e pevar c'horn, ar stern ne finv ket zoken ma vez lakaet traoù puzhioc'h war un tu hepken, ar pezh a zo un dra furgas evit an tiez bihan.
An urzh hag an aozadur evit sec'hañ prim
Evit kaout ar gwellañ disoc'h, ar sec'hañ a c'houlenn heuliañ un urzh resis diazezet war an danvez hag ar pouez. Ar reolenn bennañ eo lakaat an traoù stankañ, evel loeroù koton tev, war drowardroù ar stern karrezek, hag an dilhad skañvoc'h, evel dilhad-dindan sintetek, e kreiz ar framm.
Ar red-aer a vez atav kreñvoc'h e-kichen kostezioù ar sevel-dilhad, rak n'eus ket a zargreizennad glebor eno. Dre se, an dilhad a c'houlenn muioc'h a amzer evit sec'hañ a rank bezañ lakaet e-lec'h ma tremen ar muiañ a aer fresk. An traoù skañv ha sintetek, hag a goll dour buan dre o natur an-danvezel, a c'hall bezañ plaset e kreiz hep tregantiñ ar broses sec'hañ hollek.
Penaos lakaat an traoù bihan gant poell ha dornadur
Pa stager ar loeroù pe an dilhad bihan, arabat eo o blegañ muioc'h evit ar pezh zo ret. Pa vez pleget ur loer, e ranner he gorread sec'hañ dre zaou hag e krouer ul lec'h tevoc'h ma chom an dour stanket e-pad pell. Ar meurzh a zo herzel anezho dre o c'lein gant pikoù-dilhad, dres ouzh ar barraenn. Evel-se, ar gravite a sikour d'an dour diskenn trema an traoñ hag an aer a c'hall redek dre an holl gorread a-raok ma teufe da vezañ dapor.
Un dornadur all a zo implijout al lec'hioù dindan ar barraennoù evit krouiñ un eil live gant krogelloù bihan ma vez ezhomm. Kement-se a aotren da dennañ splet eus an aer a sav dre ners termek naturel ar c'hambr.
Gwareziñ an danvezioù ha mirout ouzh ar merglañ
Ouzhpenn da se, ar mod ma vez fardet ar sevel-dilhad a bouez kalz evit yec'hed an dilhad. Un arsec'her kalitet uhel gant ur golo plasteg pe vetal gwarezet a vir ouzh ar glebor da lakaat ar mergl da greskiñ war ar barraennoù. Ar mergl a c'hall saotrañ an dilhad gant roud ruz-gell hag a zo peuzbahu da dennañ goude-se eus an neudennoù koton pe gloan.
Evit echuiñ, ar sec'hañ traoù bihan war ur sevel-dilhad karrezek n'eo ket hepken ur c'hestion a blasoù, met un doare speredek da implijout reolennoù ar wrez hag ar fiñv-aer. Pa vez doujet d'ar spas etre an dilhad (da vihanañ daou santimetrad) ha pa vez heuliet an urzh-sec'hañ hervez an danvezioù, e c'haller mirout ouzh an dregaserezh ha kaout dilhad prop, sec'h ha dizaon e berraj amzer.
