Evit micherianed an ti ez eo ur c'hudennoù dizehan gouzout penaos sechañ an dilhad en un doare efedus dindan amzer verr. Kargañ ur sec'herez vihan gant aked hag e-barzh reolennoù ar fizik a asur ur red aer optimel hag a warez an dilhad hag an mekanik war un dro.
Fizik an aezhennadur hag ar red aer
Pa komzer eus sechañ dilhad e komzer eus treuzfurmadur an dour teuz da aezhenn. Ar c'hementad aer a dremen dre ar c'hargad a rank bezañ uhel a-walc'h evit muiatoc'h a aezhenn da vezañ silet kuit. En ur mekanik bihan e vez strizh ar spas. Ma vez karget re ar barrikenn e vo stanket ar redoù aer. Gant se, an aer tomm ne c'hell ket treuziñ ar gwiadoù ken aes-se, hag ar glebor a chom stanket e kreiz ar c'hargad. Evit ma vo efedus ar sechañ, pep tamm dilhad a rank kaout ur spas tro-dro dezhañ evit ma c'hellfe an aer tomm nijal en un doare unvan hag uhelaat ar gwrezverk d'ar gwiadoù.
An aezhennadur a vez renet gant al lezenn d'ar skignerezh fizikel. Pa vez tommet an aer, e pign e gofadigezh da zegemer aezhenn dour. Ma n'eus ket trawalc'h a aer o redek, ar gwask aezhenn partial tro-dro d'ar gwiadoù a pign ken buan ma paouez an dour da aezhennañ. Setu perak eo ret-holl kaout ur c'hentaer buan hag un eskemm aer dizehan. Er sec'herezioù bihan, ar ventilators a zo bihanoc'h o ment, o deus nebeutoc'h a nerzh evit re ar mekanikoù bras. Dre se, kement stankadenn en aergelc'h ar barrikenn a bago buan ar c'hoari ha krouet e vo ur frotadurezh a gresko ar wrez hep sechañ an dilhad.
Kargañ gant surentez : an diforc'h etre pouez ha mas
Ar mekanikoù bihan o deus bevennoù strizh evit ar pezh a sell ouzh ar c'hargad. Alies e vez skrivet war ar mekanik ur pouez e kilogrammoù, da skouer 3 pe 4 kg. Koulskoude, ar pouez-se a denn d'an dilhad sec'h. Ur wech glebiet, ar c'hotoñs hag ar gwiadoù tew a gemer kalz muioc'h a bouez hag a volum. O kargañ ar sec'herez gant re a zilhad gleb e vo krouet ur wasg vras war ar motur hag ar rigoù-greg. Dre ma n'hall ket ar barrikenn treiñ en un doare rull, e vo muioc'h a frotadurezh hag a dommder dindan ar gwiadoù, ar pezh a c'hell digreskiñ buan buhez ar mekanik ha gwastañ ar gwiadoù kizidik.
Gant ar mekanikoù bihan, ar c'hontrol war ar surentez a zo un dlead brasoc'h c'hoazh. Pa vez karget re ar mekanik, ar mas dilhad gleb a bouez war ar rotational shaft. Kement-se a grou un eskemm termek fall-tre: an aer tomm a chom stanket en ur lec'h hepken, hag ar gwiadoù a c'hell bezañ devet pe gwall-aozet gant ar wrez lec'hel uhel-tre. Ouzhpenn-se, ar frotadurezh dizehan etre an dilhad strobet a c'hell digeriñ an neudennoù hag ober pilling (follennadur ar gwiadoù). Dre lakaat ur c'hargad surentez, da lavaret eo kargañ ar barrikenn d'an uhel evit an hanter pe an div drederenn nemetken, e vez asuret ur vuhez hir d'hon dilhad ha d'ar mekanik.
Teknikoù kargañ evit kempouez ar spas
Evit mirout ur red aer mat en ur sec'herez vihan, eo ret heuliañ un nebeud boazioù simpl met skiantel:
- Digoadañ an dilhad a-raok o lakaat: Pa vez tennet an dilhad eus ar mekanik-gwalc'hiñ e vezont alies pakat-depakat. Distignañ anezho gant dorn a sikour da zigeriñ ar gwiadoù ha da laoskel an aer da dremen adalek ar penn-kentañ.
- Rannañ hervez an danvez: Ar gwiadoù sintetek a sec'h kalz buanoc'h eget ar c'hotoñs tew. Dre rannañ an dilhad dre o ferzhioù fizikel e virer ouzh un darn eus an dilhad da vezañ re sec'h (hag a c'hell distrujañ ar gwiadoù dre an tredan statik hag ar gwrez uhel) tra ma chom an darn all gleb.
- Laoskel un drederenn eus ar barrikenn goullo: Ur reolenn a-bouez evit ar mekanikoù bihan eo laoskel atav un egor goullo uhel a-walc'h evit ma c'hellfe an dilhad "nijal" e-pad an troiad.
An diforc'h etre ar sec'herez-tro hag ar sec'herez-stank
Evit ar re n'o deus ket ur sec'herez-tro mechanical met a implij ur sec'herez-stank (drying rack) bihan en ur ranndi strizh, ar fizik a chom memez tra. Er c'has-se, ar red aer a vez krouet gant an aezhennadur naturel hag an aergelc'h. Pa vez lakaet an dilhad re dostañ an eil d'egile, an aer etrezo a zeu da vezañ saturation-uhel gant glebor. Netra ne sec'h ken dre ma n'hall ket an aer gleb kemer muioc'h a dour (gant ar muiañ-kofidigezh aezhenn). Ret eo laoskel d'an nebeutañ un nebeud santimetradoù etre pep tamm dilhad. Lakaat ur fanter bihan pe digeriñ ur prenestr evit krouet ur red aer a sikour kalz da dremen an aer saturation d'ar-maez eus an ti.
Kizidigezh an aer hag an treuzfolladur
Ur sec'herez vihan a labour gant ur siklus aer hag a rank bezañ silet dizehan. Ma vez stanket ar sil-penn gant poultrenn pe ar rousi eus an dilhad, ar red aer a vo digresket diouzhtu. Kement-se a laka ar mekanik da labourat muioc'h ha da gonsumiñ muioc'h a dredan. Nettoat ar sil goude pep troiad n'eo ket un dra a eil renk, met un dra ret evit mirout ar gwask aer bartek. Hep ur red aer digor, ar glebor a zeu da vezañ aezhenn tomm-tre hag a c'hell distrujañ elestikerezh ar gwiadoù modern.
